Двухосный низкорамный прицеп МАЗ-8926 имеет бортовую платформу и предназначен для перевозки грузов в составе автопоезда по всем дорогам и местности. Модификацией МАЗ-8926 является прицеп-шасси МАЗ-8925. Основной тягач прицепа является автомобиль КрАЗ-255Б.
Рама сварная, состоит из двух лонжеронов и наружных балок, связанных между собой поперечинами и является основанием пола платформы. В задней части рамы снизу приварен подрамник с кронштейнами задних рессор и установлен тяговый крюк.
Поворотная тележка состоит из рамы, поворотного устройства, дышла, оси с колёсами и рессорами. Рама тележки сварная, состоит из лонжеронов, соединённых поперечинами. К передней поперечине крепятся кронштейны дышла.
Поворотное устройство состоит из однорядного шарикового поворотного круга, верхняя часть которого крепится к раме, а нижняя — к раме поворотной тележки.
Дышло сварное, имеет съёмную петлю, выполненную по ГОСТ 2349-75, и специальную подвеску механического типа с ручным приводом, регулирующим по высоте положение дышла при сцепке с тягочом и поддерживающее дышло в горизонтальном положении в отцепленном состоянии.
В транспортном положении подвеска дышла должна отсоединена. Для движения автопоезда задним ходом поворотная тележка блокируется относительно прицепа. Блокировка осуществляется вручную специальным стопорным устройством, которое по окончании маневрирования необходимо выключить.
Подвеска рессорная, состоит из четырёх продольных полуэллиптических рессор, установленных по две на каждой оси. Оси передняя и задняя — балки трубчатого сечения.
Колёса бездисковые, обозначение обода 216В-508 (8,5В-20). Шины пневматические 320-508 (12,00-20) моделей ИЯВ-12А и ИЯВ-12Б. Давление воздуха в шинах 4,8 кгс/см².
Рабочая тормозная система действует на все колёса. Привод тормозной системы пневматический, выполнен по комбинированной схеме. Колёсные тормозные механизмы взаимозаменяемы с колёсными тормозными механизмами автомобиля МАЗ-500А.
Стояночная тормозная система действует на колёса задней оси. Привод тормозной системы механический, винтового типа, рукоятка привода расположена с левой стороны прицепа.
Платформа металлическая, с деревянным настилом пола. Задний и боковые борта откидные. Надставные борта деревянные. Борта и стойки бортов унифицированы с бортами и стойками бортов автомобиля МАЗ. Прицеп Маз 8926 оборудован съёмными дугами и тентом.
Электрооборудование – однопроводная система постоянного тока напряжением 24В с питанием от бортовой сети автомобиля.
Технические характеристики МАЗ-8926:
- Полезная нагрузка:
• на дорогах с твёрдым покрытием: 8000 кг.
• по всем видам дорог и местности: 6000 кг. - Масса снаряжённого Маз 8926: 4000 кг.
- Полная масса: 10.000 кг.
- Скорость движения: 85 км./ч.
- Число колёс: 4+1
- Клиренс: 430 мм.
